重磅!嘉善要加快衔接上海17号线、苏州10号线项目前期工作,力争尽早开工 -天音网-网赚博客

《嘉善县生态绿色公共交通高质量发展行动方案（2020-2022）》

近日，我县交通部门发布了示范区嘉善片区三年行动方案，其中提到三个“半小时”公共交通出行圈具体目标。主要涵盖这些方面:高速铁路半小时到达长三角主要城市、市域轨道半小时到达长三角示范区主要节点城市、公交半小时到达县域内任何一镇。

近年来，嘉善县持续加大对公共交通系统的资金投入，以人民对美好生活的向往为出发点，持续提升交通基础设施水平和交通运输服务水平。着眼于高质量发展走在长三角前列、让生态绿色成为“双示范”最动人色彩、最显著优势的奋斗目标，县委县政府将构建“高品质、快捷化、差异化、定制化”的公共交通体系作为全局性重点工作和“关键性”的任务加快推进，奋力打造“高质量一体化交通示范区”。从2019年10月起，嘉善县正式启动公共交通研究制定工作，经过深入开展调查研究，广泛征求意见建议，不断修改完善，近日，《嘉善县生态绿色公共交通高质量发展行动方案（2020-2022）》最终出台。

区域客运网络一体化主要有这些动作

一：加快做好通苏嘉甬高铁，衔接上海轨交17号线、苏州轨交10号线等项目前期工作，力争尽早开工。

示范区嘉善片区交通布局图局部(拟远景规划)

二：构建客运“一票制”、信息服务“一站式”的服务网络。

三：今年新增长三角生态绿色一体化发展示范区公交线路1条以上。

为贯彻长三角区域一体化发展战略部署，落实《交通强国建设纲要》提出的优先发展城市公共交通等要求，《嘉善县生态绿色公共交通高质量发展行动方案》提出规划引领，明确公共交通发展方向，重点引入TOD规划设计理念，按照“远近结合、逐步推进、分期实施”的原则，明确嘉善公交体系的调整时序，制定《嘉善县公交发展专项规划》、《嘉善县中、低运量轨道交通专项规划》等专项规划，最终打造 “城际铁路—市域轨道—中运量公交—常规公交”组成的多功能公共交通体系。