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【侠客岛解局】全球工商界,“链”上中国“你车上坐着一名杀人嫌犯!”司机突然接到警方电话……

字号+作者:天音网-网赚博客来源:迈尔士戴维斯2024-12-28 03:28:49我要评论(0)

来源:海外网前几天,首届中国国际供应链促进博览会在京举办。这是全球首个以供应链为主题的国家级展会,众多世界500强和全球供应链体系龙头企业参与其中。中国为什么要专门围绕“供应链”办博览会?这里头考虑很

来源:海外网

前几天,首届中国国际供应链促进博览会在京举办。这是全球首个以供应链为主题的国家级展会,众多世界500强和全球供应链体系龙头企业参与其中。

中国为什么要专门围绕“供应链”办博览会?这里头考虑很深。尤其是在国际上某些人动不动操弄“脱钩断链”、号称要“去风险化”的当下,中国举办链博会就更值得说道了。

首届中国国际供应链促进博览会在北京举办。图源:新华社

供应链指的是将供应商、制造商、分销商、零售商和最终用户连成一体的功能网链结构,跟生活息息相关。比如,消费者能否在市场上买到商品,取决于供应链是否稳定畅通;商品价格高低,很大程度上取决于供应链成本;一件商品从生产线到消费者手中是3天还是半个月,这就是供应链效率。

在链博会现场,岛妹看到星巴克展台有一条“链”——

咖啡豆在云南或世界其他地区种植,在中国完成拼配和烘焙;再经过包装、仓储、物流等一系列环节,送到6800多家在华门店,成为顾客手中的一杯杯咖啡。现在,星巴克在中国就能实现“从生豆到咖啡”的垂直产业链规模化整合,这在全球市场也是独一份。

链博会不仅展产品,更展链条、展生态。大企业全方位展示供应能力和对上下游带动作用,中小企业展示独特产品、先进技术、创新服务。纵向上的各链条、各环节,横向上的金融、物流服务,链博会都没落下。

企业为啥来参展?因为对他们来说,供应链就是“共赢链”。

比如一辆新能源汽车,整体模块上千个,零部件上万个。如此庞大的制造工程,没有一家车企敢包打天下,得靠上游提供原材料、元器件、零部件,下游完成仓储、物流、配送。上下游得通力合作。乐赚

在链博会现场,特斯拉展位负责人介绍说,仅特斯拉一家车企在中国签约的本土一级供应商就超过了400家,特斯拉上海超级工厂已实现95%以上的零部件本土化率。这种长期稳定的合作关系,有助于参与者共享市场机遇。

链博会现场的特斯拉展位(图源:新华社)

中国为啥要办链博会?

因为巩固和加强全球产业链供应链合作,是各方利益所系和迫切期盼。举办链博会,就是为了创造一个促进各方加强沟通、深化合作、共谋发展的国际化平台。

一家致力于陶瓷铝晶种研发制造的企业负责人告诉岛妹:“以前想成为车企供应商,得先层层接触车企的零部件供应商,而在链博会,我们大可把最好的东西拿出来,直接和头部车企对接,一块讨论怎么匹配前沿技术。”

深圳一家公司在链博会上找了约20家潜在客户;某内蒙古企业刚谈好项目,马上就赶赴实地勘察;还有1/3的参展商,通过展会结识了10家以上供应链合作伙伴……

不少企业表示,参加链博会,不是为了“掰手腕”、抢客户,而是为了找到更多合作伙伴。毕竟在经济全球化大潮下,大伙儿都想成为“链”上更重要的一环。

链博会这样的事由中国来做,也是因为咱有优势。一方面,中国以完善产业体系支撑全球产业链供应链运行,中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,制造业增加值占全球制造业增加值近30%;另一方面,中国以超大市场规模促进全球产业链供应链稳定,中国主动向世界开放市场,是140多个国家和地区的主要贸易伙伴,连续14年成为世界第二大进口国。

换言之,企业既能在中国找到供应链上的伙伴,又能找到大市场——这是真正的稀缺资源!这不,新鲜出炉的数据显示,首届链博会共签署合作协议和意向协议200多项,涉及金额1500多亿元。

链博会现场的高通展位(摄影:小节)

今年链博会共吸引515家中外企业和机构参展,其中境外参展商占比26%。在境外参展商中,仅美国参展商就占20%——亚马逊、苹果、英特尔、高通、联邦快递、通用医疗等头部美企,均派乐赚代表参会。有外企负责人说,中国这场供应链盛会办得非常及时。

当前,全球供应链扰动因素增多,一些国家动辄操弄“脱钩”“去风险化”,可实际呢?英国《经济学人》近日刊文称,一些政客主张的“供应链多元化”政策远未达到想象中“排除中国”的效果,据国际清算银行分析,尽管供应链变得越来越长、越来越复杂,“其源头却基本未变”。比如信息技术行业,中国供应商的美国客户份额虽有所下降,但印度、越南企业正从中国采购更多产品,转而向美国出售。一些美企表示,供应链本土化成本高昂,他们考虑再度回到中国。

美国科技品类电子商务平台新蛋中国高级经理钱志钊就告诉岛妹:“中国供应商入驻后,平台产品的数量和丰富度提升了很多,新产品也吸引了美国用户,未来希望将更多中国厂商与北美消费者链接在一起。”

只要企业还在参与全球竞争,全球分工就仍是必选项。随着国际分工高度专业化、生产一体化,各国相互联系、相互依存程度空前加深,全球供应链的公共产品属性愈发凸显。国务院发展研究中心副主任隆国强指出,过去全球化主要强调效率,现在既强调效率,也兼顾安全,全球供应链在加速调整。

具体到一家企业,在布局供应链时,效率、安全和韧性都得掂量。链博会发布的《全球供应链促进报告》显示,中国为全球供应链开放合作提供了四大机遇:规模超大成长性好的市场机遇、产业门类最为齐全的合作机遇、高水平对外开放的政策机遇和各类要素加速聚集的创新机遇。

供应链的形成和运转依据的是经济规律。前白宫科学和技术政策办公室副主任马西尼说得清楚:“政治领导人很容易认为,只要投入足够的资金和技术人员就能解决问题。但极度复杂的科学问题和遍布全球的供应链是很难移植的。某种程度上,那是要复制整个人类文明。”

显然,“脱钩断链”是逆时代潮流而行。首届链博会上,中外工商界已用行动表明了态度。

文/小节

编辑/点苍

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