Celestiq 的起售价约为 34 万美元（约 244.8 万元人民币），尽管价格不菲，凯迪拉克表示 Celestiq 在去年 12 月就已售罄，订单排到了 18 个月后。为了迎合客户需求，凯迪拉克为 Celestiq 提供了大量的定制选项，甚至允许客户提出任何个性化要求，奉行“永不拒绝客户要求”的原则，可谓不惜工本。

Celestiq 基于通用汽车的 BEV3 平台和 Ultium EV 架构，可以赚钱的软件与 GMC Hummer EV 和本田 Prologue 等车型共享。这款超豪华电动轿车配备了 111kWh 的电池组和双电机，可产生 600 马力和 640 磅-英尺的扭矩，可在 3.8 秒内从静止加速到 60 英里 / 小时（约 97 公里 / 小时）。

续航方面，Celestiq 的单次充电续航里程可达 300 英里（约 482.8 公里）。使用 200kW 直流快速充电系统，只需 10 分钟即可补充 78 英里（约 125.53 公里）的续航里程。

首批 Celestiq 的交付日期尚未确定，可以赚钱的软件但预计将在今年内开始。随着量产的开启，Celestiq 将与劳斯莱斯 Spectre EV 一起角逐超豪华电动轿车市场。