玉龙铜业矿场上，单编组的自动驾驶矿车平稳行驶，最终集结在采装作业面。西部矿业玉龙铜业（以下简称“玉龙铜业”）、中铁十九局集团有限公司（以下简称“中铁十九局”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）共同宣布：国内首个5000米高海拔露天矿自动驾驶剥离项目正式启动。

启动仪式上，玉龙铜业党委书记、副董事长贾延强在致辞中提到，在国家“双碳目标”的引领下，矿山自动驾驶已经成为车路协同发展的重要趋势，项目的启动是采矿数字化转型升级、融合创新方面做出的有力探索。

中铁十九局矿业投资有限公司党委书记、董事长张德峰表示，“玉龙铜业是目前国内最重要的高海拔露天铜矿项目之一，三方强强联合，启动建设露天矿自动驾驶项目，向‘新’而行、向‘实’发力，为双方优势互补、资源共享搭起桥梁。”

玉龙铜业矿产资源存量丰富，截至2023年底，矿权总量为10.27亿吨矿石，具备平均品位高、剩余可采年限长、成本优势明显等特点。但是，其海拔高达5000多米，与之对比的是，珠峰大本营海拔5200米。如此极端的高原环境，为其生产带来了前所未有的挑战。高寒、低氧、低压的环境不仅考验着矿山从业者的生理极限，对机械设备也提出了更为严苛的要求。

传统的作业方式在这里面临着诸多挑战。首先是人力成本高昂且难以长期适应恶劣的环境；二是安全风险大，人为操作失误可能导致严重事故；三是生产效率受限，复杂多变的气候条件影响着作业连续性和稳定性。

为此，今年5月，华为与中铁十九局面向矿山行业联合发布了“露天矿自动运输矿山解决方案”，其中一个共识就是面向高原矿山提供车路云全栈协同的整体自动运输服务，不仅限于以华为云为算力底座的自动驾驶技术，而是从智能装备、5G网络覆盖、工程运营服务等方面，为高原矿企提供完整的技术和服务。7月，华为和西部矿业集团签署战略合作，通过引入华为领先的ICT技术，共同发展新质生产力，打造玉龙智能矿山样板工程。

安全、高效的技术是实现高原矿业可以稳定持续生产的核心与底气。

近两个月，经过玉龙铜业、中铁十九局、华为等多方通力合作，目前在玉龙铜业多台自动驾驶矿车已经在矿区就绪，展开实际测试和现场优化。预计2025年初，将组成多编组车队实现7*24小时常态化的自动驾驶作业，满足矿区安全生产作业要求。未来，华为云也将作为自动驾驶的云端大脑，使能运输作业管理全流程自动化，持续迭代算法，保障作业的安全性的同时提升生产效率和产量，在玉龙铜业部署更多数量的自动驾驶矿车编队。

华为油气矿山军团副总裁陈银绪表示，自动驾驶技术在高原矿区呈现出巨大的潜力和价值。一方面能够保障作业的安全性，避免高原环境损害人体健康。另一方面可以实现全天候作业，提升生产效率和产量。所以我们希望以此为契机，共同推动玉龙铜业乃至整个高原矿山的智能化转型与高质量发展。